Шкаф управления электроприводом задвижки за 1 час с модульной технологией сборки

Наша команда всегда рада находить пути решения задач, стоящих перед нашими клиентами, и поэтому предлагаем на вооружение технологию сборки блоков управления задвижками в пожарных и инженерных системах пришедших на смену громоздких щитов и шкафов управления задвижками.

Основными модулями управления, контроля и логики в схеме является блок управления электроприводами клапанов, задвижек, насосов, вентиляторов и фрамуг, который может использоваться как самостоятельное устройство для приводов с напряжением питания 220В и 24В и реле контроля напряжения и линии питания электропривода на обрыв РНЛ-1.

Устройство управления реверсивным приводом задвижки.

Обеспечивает следующий функционал:

• Круглосуточную работу в автоматическом или ручном режиме;
• Контроль состояния привода задвижки;
• Формирование и выдачу сигналов в систему пожарной сигнализации, автоматизации, диспетчеризации;
• Контроль линии питания с приводом согласно ГОСТ Р 53325-2012;
• Контроль цепей пуска (Контроль состояния сухого контакта)
• Прием сигналов путем подачи напряжения ~220В, =24В, =12В, сухой контакт;
• Индикацию состояния привода и управления им в ручном режиме.

Схемы сборки шкафов управления задвижкой  с использованием Блоков управления электроприводом БУЭП-1 и Реле контроля фаз и привода на обрыв РНЛ-1.

Преимущества применения:

• Самые маленькие габариты (среди устройств управления задвижками)
• Сборка с проверкой изделия — 1 час.
• Вся комплектация для сборки изделия всегда в наличии
• Возможность выбрать степень защиты корпуса согласно выполняемого проекта
• Блок управления задвижкой является мультисистемным и работает со всеми производителями приборов пожарной и инженерной автоматики (ППКП);
• Устройство соответствует техническому регламенту о требованиях пожарной безопасности. (Соответствие требованиям ГОСТ Р 53325-2012 и может быть использовано для управления пожарной задвижкой)